Kategórie

Týždenné Aktuality

1 Kotly
Solárne vykurovanie: ako efektívne?
2 Palivo
TENY (TENY) pre vykurovanie: typy, princíp činnosti, pravidlá pre výber zariadenia
3 Palivo
Je možné opustiť ústredné vykurovanie v byte bez koordinácie s vykurovacími systémami?
4 Kotly
Zariadenie a princíp činnosti trojcestného ventilu na vykurovanie
Hlavná / Krby

Trysky na vykurovacie oleje pre kotly


Trysky na naftu s rozprašovačom pary (obrázok 75) sú určené pre nízkokapacitné kotly s hĺbkou komory v peci najmenej 3 m. Injektory parného vykurovacieho oleja sa na kotloch DKVR široko používajú, pretože na rozdiel od injektorov na olejové oleje s mechanickou atomizáciou nevyžadujú drahé zariadenia, vysokotlakové čerpadlá a jemné filtre. Vykurovací olej pre parné trysky by mal byť nastavený na teplotu 70-90 °. Spotreba pary na postrek je 0,3-0,35 kg / m 2.

Injektor parného vykurovacieho oleja pozostáva z puzdra s prírubou, vonkajšieho potrubia, vnútorného parného potrubia, dýzy, difuzéra a príslušenstva. Na zabezpečenie krátkeho horáka je na difuzér umiestnená špeciálna tryska.

Teleso trysky je vybavené vsuvkami na pripojenie potrubia, ktoré dodávajú palivový olej a paru. Vo vnútri krytu sú vyvŕtané kanály na privádzanie vykurovacieho oleja do priestoru medzi vonkajšími a vnútornými rúrami, ako aj pary do vnútornej rúry. Tryska sa naskrutkuje do parného potrubia a difuzér je upevnený na konci vonkajšieho potrubia - hlavne vykurovacieho oleja. Pri montáži trysky nastavte medzeru medzi tryskou a difuzérom.

Tryska je pripevnená k obrube kotlovej pece alebo k registru vzduchovej trysky pomocou príruby na tele s dvoma skrutkami.

K dispozícii sú tri typy vstrekovačov parného vykurovacieho oleja: malé, stredné a rotačné. Pri objednávaní trysky palivového oleja musíte špecifikovať označenie, dĺžku trysky a tlak pár použitý na postrek palivového oleja. Dýzy sú vyrábané v dĺžkach 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1200, 1250, 1400, 1485, 1500, 1600, 1800, 2000, 2240, 2250, 2400, 2500, 3000 a 4000 mm. Dýzy sú dodávané zmontované.

Výrobca je výrobňa Ilmarine v Talline.

Trysky na palivové oleje

Trysky na palivové oleje

Spôsobom striekania kvapalného paliva je možné rozdeliť dýzy na palivové oleje do troch hlavných skupín: mechanické; s pílovým médiom; kombinovať. Pri mechanických dýzach sa striekanie uskutočňuje hlavne vďaka energii paliva, keď ho tlačíme pod značným tlakom cez malý otvor - dýzu (obrázok 5.1, a) alebo v dôsledku odstredivých síl, ktoré vzniknú pri skrúcaní paliva (obrázok 5.1, b), alebo otáčaním prvkov samotnej dýzy (obrázok 5.1, c). Ďalšie rozomletie výsledných kvapôčok nastáva pod vplyvom okolitého tlaku.

Trysky palivového oleja s pílovým médiom vykonávajú rezanie paliva hlavne kvôli energii rozprašovača pohybujúcej sa vysokou rýchlosťou - parou alebo vzduchom (obrázok 5.1, e). V kombinovaných dýzach (obrázok 5.1, e) je palivo rozrezané zdieľaním energie dodávaného paliva pod tlakom a energia rozprašovacieho média.

Fragmentácia prúdu paliva vychádzajúceho z dýzy je podporovaná pulzáciami (osciláciami), ktoré na ňom vznikajú, ktorých intenzita závisí od rýchlosti odtoku prúdu. Vlnové oscilácie uprednostňujú dezintegráciu trysiek do jednotlivých kvapiek. Ďalší pohyb kvapôčok počas ich pohybu nastáva v dôsledku prebytku tlaku okolia nad sily povrchového napätia, ktoré majú tendenciu udržiavať sférický tvar kvapôčok.

Určiť priemerný priemer poklesu dcp používať najmä kritériá závislosti formulára

kde D je charakteristická geometrická veľkosť (priemer dýzy); We = Dw 2 strr/ σ je číslo Weber (pre dýzy s rozprašovacím médiom); w je relatívna rýchlosť rozprašovacieho gélu a tekutiny, ktorá je rezaná, Pg - hustota postrekovača (okolitá); 0 je koeficient povrchového napätia kvapaliny; Lp = σD / (v 2 dobrepdobre) je číslo Laplace; rdobre - hustota rozprašovanej kvapaliny; protidobre - kinematická viskozita tekutiny; protig - kinematická viskozita rozprašovača (prostredie); Re = wD / vdobre- Reynoldsovo číslo (pre mechanické trysky); Gg/ Gdobre - špecifický prietok rozprašovača (pre trysky so sprejovým médiom).

Weberovo číslo charakterizuje pomer inerciálnych síl rozprašovacieho prúdu a sily povrchového napätia kvapaliny, Laplaceovo číslo je pomer síl viskozity a povrchového napätia kvapaliny. V výpočtoch sa používajú iné kritériá.

Keď teplota nastrekovanej kvapaliny stúpa, povrchové napätie sa mení len mierne. Avšak sily vnútorného (viskózneho) trenia sa výrazne znižujú. Na zníženie viskozity a na zlepšenie rozprašovania sa olej pred ohrevom zahreje na 90 až 120 ° C, čo tiež uľahčuje jeho prepravu potrubím. V prípade zahriateho oleja je vplyv viskozity na atomizačnú tonáž neúmerne menší ako vplyv zotrvačných síl a síl povrchového napätia. Takže veľkosť výsledných kvapôčok závisí od vlastností dýzy a klesá s poklesom v jej výstupe s poklesom povrchového napätia kvapaliny s nárastom relatívnej rýchlosti kvapky a média a so zvýšením jej hustoty.

Pre mechanickú odstredivú dýzu (obr. 5.1.6) je rozprašová tonina určená hlavne rýchlosťou prietoku tekutiny, ktorá závisí od poklesu tlaku v dýze Δp. Priemerná veľkosť kvapiek dcp inverzne proporcionálne k tlakovému rozdielu Δp 0,35 / 0,5 je priamo úmerný priemeru dýzy D 0,5 / 1. Pri tryske so striekacím médiom je najdôležitejším faktorom určujúcim jemnosť atomizácie relatívna rýchlosť rozprašovacieho prúdu a kvapaliny w. Priemerná veľkosť kvapiek DCP nepriamo proporcionálne k relatívnej rýchlosti w 0,9 / 1,25 a priamo úmerné k počiatočnému priemeru dýzy D 0,4 / 0,55.

Aby sa zabránilo tuhnutiu vykurovacieho oleja v potrubiach, sú vedenia palivového oleja položené spolu s parnými vedeniami a sú vybavené všeobecnou izoláciou. Rozstrekovanie vykurovacieho oleja mechanickými tryskami. Pri mechanickom postreku závisí kvalita na druhej strane od tlaku vykurovacieho oleja vyvíjaného čerpadlom. Zvyčajne palivový olej prechádza do trysiek pod tlakom 2,0-3,5 MPa. Prítomnosť mechanických nečistôt v vykurovacom oleji a malých výtokových otvoroch (1,5 - 3,5 mm) vyžaduje dôkladné filtrovanie vykurovacieho oleja pred spálením.

Pri mechanických dýzach sa doporučuje udržiavať viskozitu vykurovacieho oleja približne o 2,5 ° WU. Na dosiahnutie tejto viskozity sa doporučuje, aby sa vykurovacie oleje triedy 40 a 40 V zahriali na 90-100 ° C, triedy 100 a 100 V - na 110 - 120 ° C.

Mechanické trysky palivového oleja. Mechanické trysky zariadenia Ilmarine sú veľmi rozšírené. Na obr. 5.2 znázorňuje mechanickú trysku typu OH-547 určenú na striekanie vykurovacieho oleja podľa GOST 10585-75 v peciach stacionárnych parných kotlov. Trysky nafty sú k dispozícii v niekoľkých veľkostiach. Pri tlaku vykurovacieho oleja pred tryskou 2,0 MPa je výkon dýzy (veľkosť OH-547-02) 0,167 kg / s pri tlaku 3,5 MPa - 0,22 kg / s. V rovnakej veľkosti sú dýzy na palivové oleje k dispozícii v dĺžkach od 400 mm do 4000 mm. Palivový olej vstupuje do rozstrekovacej hlavy cez hlavňu, prechádza cez rozdeľovacie otvory do prstencového kanála, potom sa otáča tangenciálnymi kanálmi do turbulenčnej komory, získava rotačný translačný pohyb a potom sa vysúva tryskou do ohnišťa vo forme rotačnej hyperboloidnej fólie. s obklopujúcim plynným médiom v dôsledku vznikajúcich pulzácií, sa závoj rozpadne na kvapôčky, ktoré sa následne rozdrvia na malé kvapôčky z vplyvu média.

Výkonnosť mechanických trysiek je riadená zmenou tlaku vykurovacieho oleja pred dýzou, čo má za následok malú reguláciu. Takže ak uvážime, že výkonnosť dýzy sa mení približne podľa pomeru

potom, keď sa tlak mení, napríklad trojnásobok prietoku sa mení 1,73 krát. Zníženie tlaku pod 11,2 MPa sa neodporúča za podmienok poskytovania potrebnej jemnosti atomizácie paliva. Z tohto hľadiska môže byť hlbšie zníženie zaťaženia kotla dosiahnuté vypnutím časti trysiek.

Treba poznamenať, že existujú špeciálne konštrukcie mechanických trysiek, ktoré umožňujú nastaviť výkon v pomerne širokom rozmedzí (trysky s recirkuláciou vykurovacieho oleja, otáčaním atď.). Niektoré typy týchto trysiek, rovnako ako kombinované trysky sú ďalej diskutované (pozri obr. 5.4-5.6). Pílenie trysiek na naftu s rozprašovacím médiom. Pri rozprašovaní vykurovacieho oleja s vysokotlakovými dýzami sa používa para alebo kompresorový vzduch (pozri obrázok 5.1, d) a nízkotlakové dýzy používajú vzduch dodávaný ventilátorom (pozri obr. 5.1, bod 3.) Pri parnej atomizácii vykurovacieho oleja sa používa para s tlakom 0, Špecifická spotreba pary v tomto prípade je 0,3-0,35 kg / kg vykurovacieho oleja.

Počas vzduchového postreku vykurovacieho oleja vo vysokotlakových dýzach má vzduch dodávaný kompresorom tlak 0,3-0,6 MPa a jeho špecifická spotreba je 0,6-1 kg / kg vykurovacieho oleja. V tomto prípade ide len o 5-10% vzduchu potrebného na úplné spaľovanie vykurovacieho oleja cez dýzu. Zvyšok vzduchu sa dodáva do koreňa horáka. Vo vysokotlakových dýzach dosahuje relatívna rýchlosť rozprašovacieho činidla 1000 m / s, čo zaisťuje dobré rozdrvenie kvapôčok palivového oleja, aby sa vytvoril jemný sprej. Tlak vykurovacieho oleja pred dýzami, vzhľadom na pomerne veľkú veľkosť ich kanálov, môže byť malý. Na čistenie vykurovacieho oleja sa ukladajú menej prísne požiadavky.
Pred vysokotlakovými dýzami s pariacou alebo vzduchom postrekom by mala byť viskozita vykurovacieho oleja asi 6 ° WU, preto pri práci na olej 40 značky sa odporúča udržiavať teplotu nie nižšiu ako 85 ° C pri práci na vykurovacom oleji 100-105 ° C.

Parné trysky vysokotlakového vykurovacieho oleja sa vyznačujú značnou spotrebou energie - až 5% tvorby pary vykurovacieho kotla sa vynakladá na postrek palivového oleja. Pri spaľovaní vykurovacieho oleja s parným a vzdušným postrekom sa používajú rôzne trysky. Na obr. 5.3 ukazuje trysky palivového oleja atomizácie parou typu FP "Ilmarine".

Zo vstupnej armatúry vstúpi palivový olej do prstencového otvoru valca trysky medzi vnútornou a vonkajšou trubicou. Para vstupuje do vnútornej trubice a vystupuje cez rozťahovaciu trysku vysokou rýchlosťou. Palivový olej, ktorý prechádza prstencovým kanálom, vstupuje do prúdu pary cez prstencovú medzeru tvorenú dýzovou časťou parnej rúrky a vnútorným kónickým povrchom difuzéra, kde je rozrezaný. Kvalita atomizácie vykurovacieho oleja závisí od rýchlosti toku pary. Dýzy na vývode dýzy sú navrhnuté tak, aby zväčšili uhol otvorenia kužeľa vyrezaného vykurovacieho oleja. Parné trysky typu FP sú vyrábané v rôznych štandardných rozmeroch s objemom paliva do 0,5 kg / s (1800 kg / h). Tlak pary pred tryskou je 0,4 - 2,5 MPa, tlak vykurovacieho oleja je 0,4 až 0,5 MPa. Relatívna spotreba pary pri postreku vykurovacieho oleja 0,4 kg / kg. Na zlepšenie interakcie pary a vykurovacieho oleja sa používajú aj trysky s multi-tryskou.

Trysky parného vykurovacieho oleja sa vyznačujú vysoko kvalitnou atomizáciou. Regulácia výkonu sa vykonáva v širokom rozsahu. Avšak parná atomizácia vykurovacieho oleja vedie k strate kondenzátu, k zvýšeniu obsahu vodných pár v produktoch spaľovania a k zvýšeným stratám pri výfukových plynoch, ako aj k zvýšenému korózii vykurovacích plôch. Prevádzka takýchto dýz je poznačená zvýšením hluku.

Vysokotlakové trysky palivového oleja s rozprašovaním palivového oleja rozptyľujú nielen atomizáciu paliva, ale aj zintenzívnenie spaľovania. Pri vysokotlakovom postreku vzduchu (tlak vzduchu 0,5-2,5 MPa) je možné použiť trysky určené na parné postrekovanie.V tryskom s nízkotlakovým postrekovacím médiom (pozri obrázok 5.1, e) sa používa vzduch pod tlakom 0,002-0,007 MPa, Pomocou trysky slúži 50 až 100% vzduchu potrebného na spaľovanie vykurovacieho oleja, takže tieto trysky sú relatívne veľké. Palivový olej na trysku sa dostáva pod nízky tlak (0,03-0,2 MPa).

Porovnávacie hodnotenie mechanických trysiek a rozprašovacieho média. Ako vyplýva z vyššie uvedeného, ​​mechanické trysky nafty v porovnaní s rozprašovacími dýzami s postrekovým médiom vyžadujú vylepšené čistenie vykurovacieho oleja, čo komplikuje odvetvie vykurovacieho oleja podniku. V porovnaní s vysokotlakovou parou dávajú mechanické trysky hrubšie rezanie. Takže pri tlaku vykurovacieho oleja približne 2 MPa je priemerná veľkosť kvapiek asi 40 mikrónov a pri postreku parou s tlakom 1 MPa - asi 2 mikróny. Najdôležitejšou výhodou mechanických trysiek nad parnými plynmi je výrazne nižšia (asi desaťnásobná) spotreba energie pre vlastné potreby. Vytvárajú, keď pracujú oveľa menej hluku, kompaktnejšie. Prevádzka mechanických trysiek nespôsobuje zvýšenie obsahu vodných pár v produktoch spaľovania, ako je tomu u parných injektorov. Mechanické trysky palivového oleja poskytujú kratší horák s veľkým uhlom otvárania.

Významnou nevýhodou konvenčných mechanických trysiek je pomerne malý rozsah zmien ich výkonu (80-100% v porovnaní s 20-100% pre parné trysky). Pri zohľadnení uvedených skutočností sa pre kotly strednej a vysokej produktivity používajú mechanické oleje s palivovými tryskami ako najhospodárnejšie pri nepretržitom prevádzke na vykurovacom oleji. Trysky parného vykurovacieho oleja sa používajú na inštaláciu s nízkym výkonom a ako na rozstrekovanie. Rezné kombinované trysky pre vykurovací olej. Odstránenie hlavnej nevýhodnosti mechanických trysiek - malého rozsahu regulácie kapacity - sa dosahuje použitím kombinovanej parnej mechanickej atomizácie vykurovacieho oleja. Použité dýzy na vykurovací olej (obr. 5.4) pracujú ako mechanické pri zvýšených zaťaženiach kotla, pri malom zaťažení (menej ako 60%), ako aj pri štartovacích režimoch sú tiež napájané parou.

Kombinované trysky palivového oleja zariadenia Ilmarine môžu byť tiež klasifikované ako kombinované (obrázok 5 5). Palivový olej cez centrálny potrubie je privádzaný do píly s rýchlosťou otáčania 5 až 7 tis. Otáčok za minútu. Palivový olej sa rozdeľuje cez vnútorný povrch misky a vo forme tenkého filmu sa vháňa do komory pece. Primárny vzduch, ktorý prichádza pri tlaku 0,01 MPa cez medzeru na výstupe misky, prispieva k fragmentácii filmu. Vzduch je napájaný ventilátorovým obežným kolesom, ktorý je umiestnený na rovnakom hriadeli pohonom misy. Ako pohon sa používajú elektrické motory s vysokou rýchlosťou otáčania, ako aj vzduchové a parné turbíny. Primárny vzduch tvorí asi 20% celkového množstva vzduchu potrebného na spaľovanie vykurovacieho oleja. Zvyšok vzduchu je posypaný do pece cez prstencovitý priestor tvorený dýzou a puzdrom dýzy. Rotačné trysky palivového oleja nevyžadujú dôkladnú filtráciu vykurovacieho oleja, poskytujú dobré rezanie a majú širokú škálu kontroly výkonu (15-100%). Nevýhody takýchto vstrekovačov sú zložitosť konštrukcie a hluku počas prevádzky. Nedávno vďaka týmto pozitívnym vlastnostiam rotačné trysky začínajú nájsť stále sa rozširujúce použitie samostatných trysiek na palivové oleje a kombinovaných horákov na plynový olej.

Trysky kotlov palivového oleja

Všeobecné informácie

Zariadenie pece na spaľovanie kvapalného paliva pozostáva z dvoch hlavných komponentov: dýzy a vodiaceho zariadenia.

Kvalita atomizácie a následne úplnosť spaľovania vykurovacieho oleja závisí v značnej miere od typu a konštrukcie dýzy a jej rozprašovacej podložky.

Prevádzkové podmienky námorných kotlov kladú na dýzy nasledujúce požiadavky:

  • jednoduchosť zariadenia a spoľahlivosť práce na všetkých značkách vykurovacieho oleja až po vysoko viskózne;
  • vysoko kvalitná (jemnosť) atomizácia, ktorá zabezpečuje dostatočnú spaľovaciu kompletnosť;
  • veľký rozsah regulácie pri zachovaní konštantnej kvality atomizácie v celom rozsahu;
  • možnosť riadenia práce na diaľku s automatickou reguláciou zaťaženia kotla;

Okrem týchto základných požiadaviek je dôležitý aj tvar a dĺžka horáka trysky, ktorá závisí od pomeru celkovej plochy prierezu všetkých tangenciálnych drážok k prierezovej ploche stredového otvoru. Čím menšia je hodnota, tým väčšia je inerciálna sila pôsobiaca na časticu vykurovacieho oleja opúšťajúcu vírivú komoru. V dôsledku toho bude uhol na špičke atomizačného kužeľa väčší a dĺžka horáka bude menšia.

Na koncovej stene rozprašovacej podložky sú niekedy vyradené čísla, ktoré zodpovedajú hodnotám priemeru stredového otvoru.

Číslo alebo index podložky v tomto prípade obsahuje dve čísla, medzi ktorými je umiestnené písmeno X alebo W. Prvé číslo pozostávajúce z dvoch čísel znamená veľkosť vrtáka na vytvorenie výstupného stredového otvoru a priemer otvoru klesá so zvyšujúcim sa počtom.

Písmeno X znamená, že čelná stena podložky je plochá a písmeno W označuje, že koncová stena má sférický tvar.

Vzorka indexu ostrekovača je znázornená na obr. 1.

V praxi prevádzkových kotlov sa používa šesť typov dýz:

  • neregulované mechanické;
  • s opačným odtokom;
  • s premenlivým prierezom tangenciálnych kanálov;
  • rotačný;
  • mechanická para;
  • ultrazvuk;

Nižšie sú uvedené návrhy vyššie uvedených typov dýz.

Obr. 1. Konštrukcia konvenčnej mechanickej trysky s vymeniteľnými rozprašovačmi. V rozložení dýzy má hlavne pílovú hlavu 2 (s vymeniteľnými podložkami 8), uzavretou priamym vystavením prúdeniu vzduchu kužeľovým difúzorom 1. Palivový olej na pílovú hlavu 2 je vedený cez stredný kanál 4 hlavne 3. Potom vyteká palivový olej cez úzke drážky 9 tangenciálne umiestnené na obvode vírivá komora 11 - poskytuje vysokú rýchlosť otáčania prúdu vykurovacieho oleja. Z vírivej komory 11 rotujúci prúd vykurovacieho oleja vstupuje do pece cez stredný otvor 10, zatiaľ čo prúd je sprejovaný do najmenších častíc prekonaním síl viskozity vykurovacieho oleja zotrvačnými silami, ktoré sa vyskytujú počas otáčavého pohybu vo vírivej komore. To znamená, že vykurovací olej vstupuje do pece vo forme rotujúceho kužeľa svojich rozstrekovaných častíc, ktoré tvoria horiaci horák. Pri výmene podložky počas prevádzky sa vyberie hlavne 3, pre ktoré je zástrčka 6, uzatvárajúca palivový kanál, ručne nastavená na požadovanú polohu páčkou 7, ktorá tiež slúži ako doraz pre rukoväť hlavne 3 dýzy. Vypúšťanie vykurovacieho oleja z telesa dýzy je zabránené uzatváracím guľovým ventilom 5.

Obr. 2. Jeden z mnohých návrhov mechanickej trysky s neustále pracujúcim podložkou. Pri tejto konštrukcii je podložka 1 vyrobená presným odlievaním. Palivový olej sa dodáva cez kanál 3 a potom prechádza do valca 2 do rozprašovacej podložky 1. Počas prevádzky môže byť pračka odvzdušnená parou, ktorá sa dodáva do armatúry 4. Spotreba palivového oleja závisí od jeho tlaku, ktorý sa pohybuje od 1,2 do 3,2 MPa, Kvalita vstrekovania vykurovacieho oleja závisí vo veľkej miere od stavu vnútorných plôch tangenciálnych drážok, vírovej komory a stredového otvoru.

Obr. 3. Konštrukcia trysky so spätným odtokom. Tryska používa rovnaký rozprašovač ako neregulovaná mechanická tryska, ale na rozdiel od druhej je k dispozícii kanál na odvádzanie paliva z vírivej komory. Množstvo spiatočného vykurovacieho oleja závisí od hodnoty otvárania ventilu na vypúšťacom potrubí. Keď je ventil úplne zatvorený, výkon dýzy bude maximálny a naopak.

Pozície na obrázku a: 1 - rozprašovač; 2 - upínaciu maticu; 3 - otvory vypúšťania rozprašovača; 4 - prívodný kanál palivového oleja; 5 - hlaveň dýzy; 6 - vypúšťací kanál palivového oleja; 7 - vírivá komora.
Pozície na obrázku b: 1 - prstencový kanál pre prívod paliva; 2 - tangenciálne drážky; 3 - vypúšťacie otvory pre vykurovacie oleje; 4 - centrálny otvor.

Obr. 4. Konštrukcia dýzy s odtokom z vírivej komory a z dýzy. Palivový olej prúdi cez stredový kanál a tangenciálne kanály do vírivej komory rozprašovača. Časť oleja sa odstráni z dutiny dýzy vytvorenej medzi sprejom a rozprašovačom cez odtokový kanál. Množstvo odstráneného vykurovacieho oleja závisí od tlaku v odtokovom kanáli. Vykurovací olej sa vypúšťa do špeciálneho kontajnera.

Pozície na obrázku: 1 - rozprašovač; 2 - centrálny kanál pre prívod paliva; 3 - odtokový kanál; 4 - sprej; 5 - tangenciálne kanály; 6 - vírivá komora rozprašovača 4.

Obr. 5. Konštrukcia dýzy s variabilnou prierezovou plochou tangenciálnych kanálov. Z dýzového zariadenia je zrejmé, že keď sa tlak paliva pôsobiaci na časť blokovacieho zariadenia so zvýšeným priemerom zvyšuje, pohybuje sa doprava. To spôsobuje otváranie dodatočných tangenciálnych kanálov rozprašovacej podložky a zvýšenie množstva paliva vstupujúceho do vortexovej komory.

Pozície na obrázku: 1 - upínacia matica; 2 - tangenciálne kanály; 3 - rozprašovač; 4 - piest; 5 - pružina; 6 - vlnovce; 7 - matice; 8 - viečko; 9 - zátka; 10 - nastavovacia matica.

Obr. 6. Konštrukcia rotačnej trysky. Hlavnou časťou rotačných trysiek je pílový pohár, ktorý sa otáča rýchlosťou 4500-5000 minút. Pri tomto spôsobe rezania je palivový olej pri otáčaní vedený potrubím do skla. Pod pôsobením odstredivej sily sa na vnútornom povrchu skla vytvorí film paliva, ktorý sa na okraji skla stretne s prúdom vzduchu, ktorý má opačný smer otáčania. Tento vírivý vzduch prúdi palivo do prúdu veľmi malých kvapôčok. Zmenou charakteristík vzduchového vodiaceho zariadenia je možné zmeniť geometrické charakteristiky horáka a rozptýlenie atomizácie.

Obr. 7. Konštrukcia kombinovanej parnej mechanickej dýzy, ktorá má kombinovanú pílovú hlavu 1 s prívodnými kanálmi prstencami 2 pre vykurovací olej a centrálnym kanálom 3 pre paru. Navrhujte parnú mechanickú trysku na ostričku. Pílačka sa skladá z dvoch prvkov 1 a 2. Palivový olej sa dodáva do prstencového kanála 3, z ktorého preteká tangenciálnymi kanálmi 9 do vírovej komory 4. Píla píla sa dodáva cez tangenciálne drážky 7 do kamery 6. Černý olej vychádza z podložky mechanicky postrekom cez stredový otvor 5 a navyše rozrezaný vírivý rýchlo sa pohybujúci prúd pary prechádzajúci cez prstencovú medzeru 8 tvorenú prvkami 1 a 2.

Hlavnými výhodami takýchto dýz sú vysokohodnotná atomizácia v širokom rozsahu regulácie dodávky paliva 10-100%, relatívne nízky tlak vykurovacieho oleja 0,06 až 2,9 MPa a nízka spotreba pary 10-12 kg / h na horák pri tlaku 0, 15 MPa.

Obr. 8. Konštrukcia dýzy typu Babcock a Wilcox sa vyrába spolu s vodiacimi zariadeniami. Rozprašovač poskytuje tvarované prípojné kanály na dodávku paliva a pary (alebo vzduchu). Pri konštrukcii trysky tohto typu vstupuje para cez centrálny kanál a palivo cez prstencové vybranie.

Pracovný tlak pary a paliva v type dýzy sa značne líši. V závislosti od zaťaženia kotla môže tlak pary dosiahnuť 1 MPa a tlak paliva 0,3 až 2,0 MPa. Niekedy sa dýzy tohto typu nazývajú vnútorne zmiešané trysky, pretože v rozprašovači sa mieša para a palivo.

Polohy na obrázku: 1 - teleso dýzy; 2 - uzatvorenie chlopne po odstránení dýzy; 3 - palivový kanál; 4. centrálny kanál pre prívod pary; 5 - rozprašovacia hlava; 6 - vybavenie pre prívod paliva; 7 - prípojka pre napájanie parou; 8 - skrutkovacia svorka na montáž dýzy.

Návrh ultrazvukových trysiek spoločnosti "Kawasaki". Trysky boli navrhnuté tak, aby poskytovali širokú škálu regulácie s nízkym koeficientom prebytočného vzduchu, ako aj zjednodušenie prevádzky a zníženie korózie vykurovacej plochy kyselinou sírovou. Na atomizáciu paliva v tryske sa používa energia ultrazvukových vibrácií. Rozstrekovacia dýza sa skladá z prstencovej parnej trysky, rezonátora a palivovej dýzy s otvormi. Ultrazvukové vibrácie s frekvenciou 5 až 20 tisíc Hz sú generované prietokom pary (alebo vzduchu), ktorý pri vysokej rýchlosti zasiahne okraj rezonátora inštalovaného pred otvormi palivovej dýzy.
V porovnaní s inými typmi dýz dosahujú ultrazvukové dýzy vysokú disperziu rozprašovania paliva s nízkymi faktormi prebytku vzduchu.

Pozície na obrázku: 1 - rezonátor; 2 - palivové otvory.

Trysky na palivové oleje

Na plynových parných kotloch sú horáky kombinované, pretože objemový prúd vzduchu cez horáky počas

Obrázok 8.2. Schématický diagram a základné charakteristiky odstredivých mechanických dýz. a - schematický diagram dýzy; b - závislosť koeficientu živého prierezu (1), koeficientu vypúšťania (c) a uhla otvorenia reťazcov (= 4 - = - 10 mm.) Rozsah vysoko kvalitného riadenia výkonu znížením počiatočného tlaku vykurovacieho oleja je v rozsahu 60-100%.

Parné trysky majú širší rozsah regulácie vďaka použitiu zníženej energie pary na jemné nastrekovanie vykurovacieho oleja. Takáto dýza (obrázok 8.3) je spojenie konvenčnej mechanickej dýzy s prídavným prstencovým kanálom na dodávanie pary (pn = 0,2 až 0,4 MPa). Namiesto centrifugačnej vírivej komory v tryske na obr. 8.3 aplikované axiálne vírivé zariadenie s kužeľovým deličom. Prietok pary pri rýchlosti blízkej kritickej hodnote sa zavádza do rozprašovaného prúdu palivového oleja a kvôli svojej energii jemne rozdrví kvapôčky palivového oleja. Spotreba pary na postrek nie je väčšia ako 10% spotreby vykurovacieho oleja. Takáto tryska má rozsah kvalitného riadenia zaťaženia 20 až 100%.

Okrem toho sa používajú viacparametrové parné trysky,

Obr. 8.3. Čierna olejová parná mechanická tryska TKZ-4.

A - schéma; b - pozdĺžny rez hrotu; / - dodávka vykurovacieho oleja; 2 - dodávka pary; 3 - hroty; 4 - vírenie; 5 - rozdeľovač.

Vytvorenie plochého horáka a používa sa pre ploché horáky s priamym prietokom (obrázok 8.4).

Trysky kotla

Tryska - zariadenie na podávanie, rozstrekovanie a rozdeľovanie kvapalného paliva vstupujúceho do kotlovej pece v prúde vzduchu.

Metóda rozprašovania kvapalného paliva sa dýzy rozdelia na paru a mechanické. Nasledujúci obrázok znázorňuje schémy rozprašovania palivového oleja pomocou pary, odstredivých a rotačných trysiek.

V parných vstrekovacích zariadeniach vyteká vykurovací olej vytekajúci z potrubia tok pary. To poskytuje jemnú atomizáciu v širokom rozsahu výkonu. Parné trysky majú jednoduchý dizajn, sú spoľahlivé v prevádzke a sú ľahko nastaviteľné bez zníženia kvality postreku. Hlavnou nevýhodou parných trysiek je vysoká spotreba pary a zvýšený hluk.

V odstredivých mechanických vstrekovacích jednotkách sa palivo mechanicky striekne pod pôsobením vysokého tlaku a víriaceho prúdu pred výstupom z dýzy. Hlavnými časťami dýzy sú hlavne 2 a hrot (hlava) 3. Časť rozprašovača trysky pozostáva z rozdelenia 4, víriaceho 5 diskov a dýzy 6. Prechádzajúca cez rozdeľovaciu platňu sa tok paliva rozdelí na tenké pramienky, zvraty v tangenciálnych kanáloch kotúčového kotúča a vyteká dutý kužeľ do spaľovacej komory, kde sa rozpadá na malé kvapôčky. Kvalita atomizácie závisí od tlaku a teploty paliva pred tryskou.

Odstredivé trysky pracujú pri tlaku topného oleja 10-40 kgf / cm2 a teplote 90-115 ° C. Pri znížení spotreby paliva o 20-30% sa kvalita rozprašovania zhoršuje. Mechanické odstredivé dýzy sú často upchaté, čo si vyžaduje starostlivé filtrovanie vykurovacieho oleja. Zároveň sú tieto trysky najekonomickejšie. Na rozšírenie rozsahu regulácie sa používajú kombinované parné mechanické trysky.

V parných mechanických dýzach pri vysokom zaťažení sa palivo mechanicky striekne a pri stredných a nízkych zaťaženiach sa navyše používa para. Valec parnej mechanickej trysky má dva kanály: stredný pre vykurovací olej a prstencovitý kanál pre paru. V postrekovacej hlave je navyše inštalovaný prídavný parný víriv 9. Po prechode cez vírivé kanály sa para mieša s vykurovacím olejom a rozprašuje ju do najmenších kvapôčok.

V rotačných dýzach sa palivo rozprašuje v dôsledku pôsobenia odstredivých síl generovaných rotujúcimi časťami. Palivový olej gravitáciou cez dutý hriadeľ vstupuje do otáčajúceho sa skla, kde prechádza do pece vo forme dutého kužeľa. Rotačné trysky sú hladko regulované v širokom rozmedzí, nezavádzajú sa. Avšak majú zložitú štruktúru a zníženú spoľahlivosť.

Veľká encyklopédia ropy a plynu

Tryska na palivové oleje

Tryskové trysky so stlačeným vzduchom alebo parou s tlakom paliva do 6 kg / cm2 pracujú stabilne s príslušným tlakom vzduchu ventilátora (približne 400 - 500 kg / m2) alebo parou, preto je aj kontrola týchto parametrov súčasťou úlohy ochranného zariadenia kotla. [1]

Od roku 1956 výrobňa Ilmarine vyrába trysky na nafukovanie TKZ. Dýzy sú vyrobené z dvoch typov - s parou a mechanickým rezaním vykurovacieho oleja. [3]

Prúd palivového oleja s mechanickým rozprašovaním paliva je inštalovaný pozdĺž osi špeciálneho vírivača vzduchu, nazývaného register. Tlak paliva pred tryskou s mechanickým postrekom by nemal byť menší ako 12 palcov. [4]

Trysky na postrek palivového oleja sa zvyčajne používajú pri inštaláciách s nízkym výkonom, ako pri rozstrekovaní pri spaľovaní práškového paliva v výkonných parných generátoroch alebo pri zlepšovaní rozstrekovania vykurovacieho oleja v silných mechanických dýzach pri nízkych zaťaženiach. [6]

Tryska na palivové oleje 5 je inštalovaná pozdĺž osi horáka. Rýchlosť odtoku plynu z výstupov plynu je približne 70 m / s a ​​rýchlosť vzduchu v oblúku je 30 m / s. Horná vrstva je určená na reguláciu teploty prehriatej pary vypnutím viacerých horákov. [7]

Pred namontovaním na mieste sa trysky naftového oleja testujú na stojane na vodu, aby sa skontroloval ich výkon, kvalita rozprašovania a uhol vzplanutia. Práca s tryskami na vykurovací olej bez organizovanej dodávky vzduchu do nich nie je povolená. [8]

Trysky nafty v vortexových horákoch sú inštalované v stredovej trubici / (pozri obr. 14.37); v okamihu vypnutia vykurovacieho oleja (v závislosti od dĺžky trvania) sa dýzy odstránia alebo sa na ich chladenie dodáva vzduch. [10]

Pred namontovaním na mieste sa trysky naftového oleja testujú na stojane na vodu, aby sa skontroloval ich výkon, kvalita rozprašovania a uhol vzplanutia. Práca s tryskami na vykurovací olej bez organizovanej dodávky vzduchu do nich nie je povolená. [11]

Trysky palivového oleja sa najčastejšie testujú spolu s kotolnou jednotkou, pretože merania, ktoré charakterizujú kvalitu striekania vykurovacieho oleja, sa môžu vykonávať iba na špeciálnych stojanoch. Pred skúšaním kotlových jednotiek vybavených tryskami na vykurovacie oleje by sa malo nájsť optimálna poloha trysky vzhľadom na obrys a uistiť sa, že horák vydaný dýzou sa nedotýka zadnej steny spaľovacej komory. [12]

Trysky na palivové oleje sa najčastejšie testujú spolu s kotolnou jednotkou, pretože merania charakterizujúce kvalitu striekania vykurovacieho oleja je možné vykonávať len na špeciálnych stojanoch. Pred skúšaním kotlových jednotiek vybavených tryskami na vykurovacie oleje by sa malo nájsť optimálna poloha trysky vzhľadom na obrys a uistiť sa, že horák vydaný dýzou sa nedotýka zadnej steny spaľovacej komory. [13]

Pri opravách trysiek na vykurovacie oleje sa rozoberajú, vyčistia a umyjú v petroleji, potom skontrolujú a v prípade potreby nahradia opotrebované časti. [14]

Pri opravách trysiek na vykurovacie oleje sa z pracoviska odstránia, v dielni sa demontujú, vyčistí a umyjú kerozínom, potom skontrolujú a v prípade potreby nahradia opotrebované časti. [15]

Študujeme palivové pece: prevádzka a údržba horákov

Existujú niektoré typy vykurovacích systémov, v ktorých je vzduch ohrievaný horákmi nafty. Izbový termostat systému vykurovania vzduchu je nastavený na určitú teplotu a aktivuje horák. V horáku je relé, ktoré ho spája so snímačom tepla v potrubí.

Existujú aj senzory, ktoré reagujú na svetlo vychádzajúce z pracovného horáka v peci. Po spustení senzora signál vstupuje do relé, ktorý zapína ventilátor, ktorý nasáva vzduch do výmenníka tepla a kanálov a rozdeľuje ho do všetkých miestností v dome.

Schéma štandardnej pece s palivovým olejom

Čo robí typická pec na palivové oleje (schéma) pozostáva z:

  • vzduchový filter;
  • motor ventilátora;
  • výmenník tepla;
  • ohniska;
  • riadiaca jednotka;
  • zóna vypúšťania vzduchu;
  • bod pripojenia potrubia;
  • poklop pre prístup k filtru a ventilátoru;
  • plynový kanál;
  • kryt na prístup k horáku;
  • zobrazovač horákov;
  • tlačidlo núdzového vypnutia;
  • transformátor pre systém zapaľovania horáka;
  • olejový horák;
  • palivové čerpadlo.

Princíp činnosti olejového horáka

Jednotka olejového horáka na vykurovanie kotla alebo vzduchu sa obvykle namontuje na skrutky mimo pece. Keď miestnosť potrebuje teplo, ventilátor ventilátora (ventilátor) začne dodávať vzduch cez vzduchovú trubicu a lopatky na cievku pod vysokým tlakom.

Súčasne sa palivový olej z palivovej nádrže začne čerpať do trysky, kde sa vstrekuje do hmly. Na tomto mieste sa vytvorí takzvaná horľavá zmes, t.j. palivové výpary zmiešané so vzduchom. Vysokonapäťové zariadenie pripojené k zapaľovaciemu transformátoru vytvára iskru medzi jeho elektródami a zapálenie horľavej zmesi.

Schéma olejovej horáčky a princíp jej práce. Základné prvky:

  • elektromotor;
  • zapaľovací transformátor;
  • elektródy;
  • vzduchová trubica so zapaľovaním a tryskou;
  • prívod vzduchu;
  • horák;
  • deflektor;
  • uzatvárací ventil na reguláciu prietoku paliva;
  • prívod paliva z nádrže;
  • palivový filter;
  • čerpadlo;
  • vnútorná časť dúchadla;
  • prívod paliva do trysky.

Existujú dva typy horákov: horáky pracujúce pod tlakom a odparovacie horáky. Tlakové horáky sú rozdelené na vysokotlakové a nízkotlakové horáky.

Vysokotlakové horáky

Pri vysokotlakových horákoch tok paliva z nádrže prechádza filtrom a ventilom, ktorý reguluje tlak horáka. Akonáhle tlak dosiahne 100 psi, ventil otvorí dráhu paliva k tryske, v ktorej sa nastrieka a zmieša so vzduchom, čím sa vytvorí horľavá zmes.

Elektrická iskra prechádza medzi špeciálnymi elektródami a zmes sa zapáli v ohništi a uvoľňuje obrovské množstvo tepelnej energie.

Lamborghini Calor z modelovej radu PNZ.

Palivové čerpadlo prestane pracovať hneď, ako prijme signál z izbového termostatu. Takýto signál je daný, ak termostat detekuje dosiahnutie požadovanej teploty v miestnosti. Čerpadlo zastaví podávanie paliva do trysky a horák zhasne.

Ak sa na začiatku práce nespája horľavá zmes, palivové čerpadlo vypne relé v plynovom potrubí.

Po takomto zastavení musí byť relé zapnuté manuálne. Ručné reštartovanie sa musí vykonať iba raz. Ak je čerpadlo vypnuté druhýkrát, musíte zavolať kapitánovi.

Nízkotlakové horáky

Nízkotlakový horák pracuje takmer rovnako ako vysokotlakový horák. Jediný rozdiel spočíva v tom, že rozprašované palivo sa zmieša so vzduchom vo vnútri dýzy a hotová palivová zmes vstupuje do pece.

Dvojstupňový horákový olejový olej Riello PRESS.

Odparovací horák pracuje podľa nasledujúceho princípu: palivová nádrž je zapálená elektrickým oblúkom a pod vplyvom vysokej teploty sa palivo začína odparovať. Vzduch je nútený k miestu spaľovania paliva.

Nový typ testovacieho videa s horákom

Tento zázračný horák uvedený vo videu môže pracovať na takmer akýchkoľvek horľavých kvapalinách, od oleja po vykurovací olej a dokonca aj olej. Takúto pochodeň si môžete objednať kliknutím na odkaz na samotné video, kde sú v popise označené potrebné súradnice.

Údržba olejových horákov

Značkou správne pracujúceho horáka je kužeľovitý horák žltého plameňa s oranžovým okrajom vychádzajúcim z jeho dýzy.

Olejový horák Weishaupt MS RMS 30-70.

Pri inštalácii horákových zariadení väčšina spoločností ponúka uzavrieť zmluvu na údržbu vášho nákupu a bolo by hlúpe odmietnuť služby špecialistov, pretože nebudete môcť vykonávať väčšinu opravných a opravárenských prác v horáku. Hoci z času na čas môže byť a mala by sa vykonávať celkom všeobecná preventívna práca nezávisle.

Pravidelné čistenie

V intervaloch jedného až dvoch mesiacov vyčistite ventilátory, motory, prívody a meracie prístroje.

Otočný olejový horák RMG-1 pre kotolňu.

Pretože rôzne typy horákov sa pred začiatkom práce navzájom výrazne líšia, oboznámte sa s návodom na obsluhu výrobcu a zistite, ako pristupovať k zariadeniam, ktoré je potrebné vyčistiť. Pri čistení používajte mäkkú kefu a vákuum.

Štetec len tam, kde nie je poškodený. Ak potrebujete čistiť zariadenia pripojené k sieti, najprv ich vypnite.

Ako môžem vyčistiť olejovú horáku. Základné prvky:

  • pružinové kontakty elektród;
  • kryt pre kryt ventilátora;
  • na odstránenie prachu použite kefu;
  • dúchadla;
  • zapaľovacie elektródy;
  • prívod paliva;
  • zapaľovací transformátor;
  • prívod vzduchu;
  • predfiltr pre palivové čerpadlo.

Ak sú v motore vášho horáka miesta, ktoré potrebujú mazanie, musíte ich mazať maximálne dvoma kvapkami 20W oleja. Olej by nemal obsahovať prísady do saponátov.

Najmenej raz za rok musíte odstrániť a vyčistiť hubicu a zapaľovacie zariadenie. Rovnako ako u rôznych modelov horákových zariadení existujú rôzne spôsoby demontáže a čistenia takýchto prvkov, predtým, ako začnete s ich čistením, zistite všetky údaje od výrobcu. Vo všeobecnosti je lepšie pozvať odborníka na takúto prácu. Je žiaduce vykonávať takéto čistenie pred prvým štartom systému na začiatku vykurovacej sezóny na jeseň.

Zapaľovací obvod horáka:

  • káble z transformátora zapaľovania a prívodu paliva;
  • deflektor;
  • zapaľovacie elektródy;
  • tryska;
  • vzduchové potrubie.

Výmena palivového filtra v horáku

Na základe odporúčaní výrobcu pravidelne vymieňajte jemný filter paliva. Predtým, než začnete s výmenou, vypnite prívod paliva ventilom a odpojte celé zariadenie od elektrickej siete. Ak chcete odstrániť starý filter, umiestnite pod ním nádobu a potiahnutím horného skrutky vyberte kryt z filtra.

Odpojte kryt filtra a odtiahnite ho. Ak je tesnenie prilepené, skúste ho opatrne oddeliť. Počas prevádzky sa snažte poškodiť alebo deformovať armatúru paliva. Kryt a vnútorný povrch puzdra musia byť vyčistené. Ak inštalujete nový filter, odporúča sa vymeniť tesnenie.

Výmena systému zásobovania paliva jemným filtrom. Prvky filtra:

  • kryť;
  • kryt je upevnený skrutkou;
  • palivový drôt;
  • prvok filtra;
  • tesnenie je namontované vo vnútri krytu;
  • montážna skrutka;
  • kryt paliva filtra.

Ak má čerpadlo horáka hrubý filter, musí sa tiež vyčistiť. Vykonajte to tak, odstráňte skrutky, ktoré držia kryt, a odstráňte sieťku tesnením. Ale predtým, nahraďte nádrž, kde paliva bude prúdiť.

Na odmastenie oka namočte ju v rozpúšťadle. Ak sa po tomto postupe dostatočne nevyčistila, uvoľnite bunky z nečistôt mäkkou kefou. Ak je sieťovina poškodená, musí byť vymenená. Počas montáže je tiež potrebné vymeniť tesnenie. Prečítajte si viac informácií o návode na použitie a pokúste sa nájsť odporúčania na čistenie filtra čerpadla.

Náhradné filtre hrubého paliva. vlastnosti:

  • prívod vzduchu;
  • čerpadlo;
  • hrubý filter.

Ak ste pozvali technikov, pre akúkoľvek prácu s horákom, zároveň ho požiadajte o kontrolu regulátora ťahu. Toto je potrebné na kontrolu teploty a hustoty dymu v potrubí a navyše k zisteniu obsahu oxidu uhličitého. Master nastaví tento regulátor tak, aby fungovanie zariadenia bolo najúčinnejšie. Moderné modely horákových zariadení sú oveľa efektívnejšie ako tie staré.

4.3.26. Pred montážou musia byť trysky palivového oleja testované na vodnom stojane.

aby sa skontroloval ich výkon, kvalita pílenia a uhol vzplanutia. Rozdiel v nominálnom výkone jednotlivých trysiek v sade, je nainštalovaný na kotly vykurovacieho oleja, nesmie prekročiť 1,5%. Každý kotol musí byť vybavený náhradnou sadou trysiek.
Použitie intaktných injektorov nie je povolené.

Účinnosť a spoľahlivosť kotla je do značnej miery závislá od kvality vstrekovačov vykurovacieho oleja. Jednotné rozdelenie paliva medzi všetky prevádzkové horáky je nevyhnutnou podmienkou na zabezpečenie jeho úplného vyhorenia. Prísne dodržanie tejto podmienky je dôležité najmä pre kotly na mazut s nízkym prebytkom vzduchu, pri zvýšenej dodávky vykurovacieho oleja jednotlivé dýzy z dôvodu nedostatku vzduchu v horákov vedie k prenikaniu nespálených častíc a sadzí v kotle komíny a zníženie prívodu oleja - pre zvýšenie prebytku vzduchu koeficientu s ďalším nárastom emisií oxidu dusíka a korózie pri nízkej teplote. Nemenej dôležitá je kvalita píly na výstupe z trysiek. Zhoršenie atomizácia môže dôjsť v dôsledku zlej montáže výrobnej trysky alebo jeho nesprávnej inštalácie, opotrebenie jednotlivých prvkov alebo koksovanie pri prevádzke. S chudobnými atomizácia zhoršuje vyhorenia palivových podmienok, separácia môže dôjsť počas kvapôčok paliva ropy a steny pece, pôsobenie plameňa na povrchu obrazovky. To je obzvlášť dôležité pre zabezpečenie dobrej rozprášenie nafty pri zapálení kotla, kedy je nutné dosiahnuť dobrý zapálenie a spaľovanie paliva v ešte vyhriatej spaľovacej komory.

Kontrola trysiek inštalovaných na kotli sa uskutočňuje na špeciálnom vodnom stojane. Stanice na kalibráciu trysiek by mali byť inštalované vo všetkých elektrárňach, ktoré spaľujú vykurovací olej ako hlavné palivo, ako aj v elektrárňach, kde sa vykurovací olej používa na rozstrekovanie kotlov pomocou mechanických alebo parných mechanických trysiek. Pri kalibrácii trysiek pred ich inštaláciou na kotol sa kontroluje ich výkon pri tlaku blízky prevádzkovému tlaku vykurovacieho oleja, kvalite rozprašovača a uhla otvorenia otvoru.
Treba mať na pamäti, že počas prevádzky sa trysky palivového oleja opotrebujú, koks, čo spôsobuje zhoršenie vykurovacieho oleja, mení sa výkon vstrekovačov. Preto sa pravidelne v súlade s pokynmi miestnych pokynov vykoná kontrolná kontrola v kabíne dýz nainštalovaných na kotly s odmietaním tých, ktoré nespĺňajú požadované podmienky. Pre nepretržitú prevádzku kotla PTE sa stanovuje požiadavka, aby každá z nich mala náhradnú sadu trysiek.
Podrobnosti o pravidlách testovania dýz na stojane a samotnom zariadení vodného stanu sú uvedené v [10].
V elektrárni (kotolňa) by mala byť pridelená osoba zodpovedná za stánok a testovanie trysiek na vykurovací olej.

IV. Kotly na pece

4.17. Injektory parných palivových olejov

Trysky na rozprašovanie oleja s rozprašovaním pary (obr. 75) sú určené pre nízko výkonné kotly s hĺbkou komory v peci najmenej 3 m. Injektory parného vykurovacieho oleja sa na kotloch DKVR široko používajú, pretože na rozdiel od injektorov na olejové oleje s mechanickou atomizáciou nevyžadujú drahé zariadenia, vysokotlakové čerpadlá a jemné filtre. Vykurovací olej pre parné trysky by mal byť nastavený na teplotu 70-90 °. Spotreba pary na postrek je 0,3-0,35 kg / m 2.

Injektor parného vykurovacieho oleja pozostáva z puzdra s prírubou, vonkajšieho potrubia, vnútorného parného potrubia, dýzy, difuzéra a príslušenstva. Na zabezpečenie krátkeho horáka je na difuzér umiestnená špeciálna tryska.

Teleso trysky je vybavené vsuvkami na pripojenie potrubia, ktoré dodávajú palivový olej a paru. Vo vnútri krytu sú vyvŕtané kanály na privádzanie vykurovacieho oleja do priestoru medzi vonkajšími a vnútornými rúrami, ako aj pary do vnútornej rúry. Tryska sa naskrutkuje do parného potrubia a difuzér je upevnený na konci vonkajšieho potrubia - hlavne vykurovacieho oleja. Pri montáži trysky nastavte medzeru medzi tryskou a difuzérom.

Tryska je pripevnená k obrube kotlovej pece alebo k registru vzduchovej trysky pomocou príruby na tele s dvoma skrutkami.

K dispozícii sú tri typy vstrekovačov parného vykurovacieho oleja: malé, stredné a rotačné. Pri objednávaní trysky palivového oleja musíte špecifikovať označenie, dĺžku trysky a tlak pár použitý na postrek palivového oleja. Dýzy sú vyrábané v dĺžkach 400, 500, 600, 700, 800, 900, 1000, 1200, 1250, 1400, 1485, 1500, 1600, 1800, 2000, 2240, 2250, 2400, 2500, 3000 a 4000 mm. Dýzy sú dodávané zmontované.

Výrobca je výrobňa Ilmarine v Talline.

Trysky na vykurovacie oleje pre kotly

Daleko od každého vie o použití obvodov a prevádzke kotlov s palivovým olejom.

Takéto kotle sa používajú na vykurovanie, predstavujú dve modifikácie: ohrev pary a vody. Palivo používané na spaľovanie, takzvaný, námorný vykurovací olej.

V tomto článku sa zaoberáme princípom prevádzky olejových kotlov a ich účelnosťou.

Používanie kotlov na vykurovací olej

Kotly používajúce vykurovací olej je možné rozdeliť do dvoch kategórií:

  • tie, ktoré pracujú výhradne na vykurovací olej;
  • kombinované, schopné pracovať na vykurovacom oleji a plyne.

Kotle na vykurovací olej sa zvyčajne používajú v systémoch ústredného vykurovania. Niekedy zariadenia tohto druhu používajú aj majitelia na vykurovanie súkromných vidieckych domov.

Kotly na olejové palivá sa dodávajú v rôznych prevedeniach: s rôznymi objemami kotlov a počtom teplovodných kohútov a hasiacich kohútikov, kde dochádza k tepelnej konvekcii.

Informácie o štruktúre odpadového oleja z kotlov nájdete na stránke.

Účinnosť celého kotla závisí od teploty plameňa a schopnosti jednotky úplne vypaľovať palivo. Tento faktor priamo závisí od kvality vykurovacieho oleja a jeho viskozity pri výstupe zo vstrekovacieho vzoru.

V závislosti od typu napaľovača, ktorý sa používa, platia nasledujúce možnosti:

  • práca sa vykonáva len s použitím vykurovacieho oleja;
  • počas práce sa používa kombinované palivo pre plynový olej;
  • použitá emulzia topného oleja s vodou.

Pridanie plynu do palivovej zmesi spôsobuje efektívnejšie spaľovanie paliva pri jeho uvoľnení do vstrekovačov, resp. Prevádzka kotla a vykurovanie je v tomto prípade oveľa efektívnejšie.

Predzmes je pripravená v komore pre strednú tlakovú komoru. Takéto kotle je možné použiť v dvoch verziách, pretože palivový olej alebo plynové palivové potrubia môžu byť jednotlivo odpojené.

Všetky vykurovacie kotly sú vybavené parnými mechanickými horákmi s predhrievajúcou komorou palivového oleja. To významne mení viskozitu vykurovacieho oleja.

Medzi rozmanitosťou vykurovacích kotlov existuje taká rozmanitosť ako kotly na odpadové oleje.

Máte záujem o vykurovanie kotlov s olejom? Prečítajte si tu.

Kapacita je rotujúca miska, v ktorej je vykurovaný vykurovací olej a nie je varený. Pri dodávaní vykurovacieho oleja do trysky sa používa typ "turbulencie".

Keď sa palivový olej dodáva na trysku pod tlakom cez špirálový prúd, vytvorí sa tenká vrstva na stenách dýzy, ktorá po spaľovaní piezo spaľuje.

V kotloch s plynovým olejom sa film odfúkne silným prúdom plynu, čím sa vytvorí horľavá zmes a v parných kotloch prúdom pary pod tlakom.

Horáky na kotly na vykurovací olej

Vlastnosti konštrukcie, ktoré sú vlastné kotlám na vykurovací olej, sa veľmi líšia od technologickej štruktúry kotlov používajúcich kvapalné palivá.

To znamená, že jeden kotol môže byť ľahko prepracovaný do iného, ​​stačí iba zmeniť hořák.

Pri zariadeniach kotlov, ktoré pracujú s vykurovacím olejom, najčastejšie používajú nasledujúce typy horákov:

  • Dvojité palivové horáky. Môžu spáliť jeden alebo dva druhy paliva - akýkoľvek prúd horľavého plynu a námorný vykurovací olej. Trysky takýchto kotlov sú podobné ako vstrekovanie vstrekovacích čerpadiel, ale vyznačujú sa zložitejším a hermetickým výkonom. Horáky tohto typu boli predtým používané iba na použitie v priemyselnom priemysle (vykurovanie priemyselných dielní, spaľovanie odpadu atď.), Teraz sa tieto zariadenia používajú v každodennom živote. Jedinou nevýhodou tohto typu horákov je to, že dodávka plynu a vykurovacieho oleja musí byť veľmi dlhá a ťažko kalibrovaná, aby sa zabezpečilo neustále zásobovanie zmesi a lepšie spaľovanie zmesi v spaľovacej komore kotla.
  • Viacpalivové horáky môžu spaľovať iba kvapalné palivá, ako je palivový olej alebo nafta.
  • Monofuelové horáky sú určené iba pre jeden druh paliva. Takéto zariadenia sú veľmi jednoduché na udržiavanie a používanie, nastavovanie. Sú inštalované v továrni a sú vhodné pre akékoľvek použitie horákov. Ich cena je oveľa nižšia ako u viacerých palív alebo dvojitých palív.

Kotly na palivové oleje v prevádzke

Práca kotolne, usporiadaná pomocou kotla s použitím vykurovacieho oleja: palivo vstupuje do prijímacej komory a potom obchádza skladovanie, pozdĺž technologických liniek cez filtre čistenia z hrubých nečistôt, ktoré sa dostanú do injektorov.

Vykurovacie komory vykurovacieho oleja sú umiestnené pred tryskou (predbežná príprava). Ďalej sa olej zmieša s kondenzátom na prípravu emulzie.

Hotová emulzia sa privádza cez technologickú linku k horáku, kde sa prúd pod tlakom zapálí piezoelektrickou elektródou.

Kotly na vykurovací olej

Spravidla majú všetky kotly podobnú konštrukciu okrem vykurovacieho oleja. Medzi hlavné komponenty patria:

  • kapacita (kotol);
  • kompresor;
  • horák na spaľovanie paliva;
  • procesné vedenia a parné registre;
  • automatizácie.

V kotle sa nádrž rozdelí na dve valcovité dutiny. Jedným z nich je požiarna komora a druhá je vykurovacia komora.

Kotol je inštalovaný na mieste na špeciálnom podstavci, ktorý je bezpečne pripevnený k podlahe, pretože kotlové zariadenie vyžaduje opatrnosť počas prevádzky a diagnostiky.

Výhodou naftových kotlov je, že počas následného splyňovania zariadenia budú náklady na renováciu kotolne minimálne.

O tom, čo môže byť výdavky na naftový kotol, prečítajte si tu.

Niektoré kotly sú niekedy vybavené systémom s núteným prívodom vzduchu, ktorý vytvára tepelné prúdenie v procesnom potrubí, ktoré sa používa na vykurovanie priestorov teplým vzduchom.

V záujme efektívneho riadenia kotla a zabezpečenia všetkých procesov je zariadenie vybavené automatizačným systémom, ktorý umožňuje nastaviť dávkovanie injekcií a nastaviť tieto hodnoty v priebehu času.

Kotly na vykurovací olej sú veľmi efektívnym a ekonomicky realizovateľným typom kotlového zariadenia. Ich použitie vám umožňuje získať dostatočne veľké finančné úspory, zatiaľ čo poskytuje vysokú funkčnosť, produktivitu a šetrnosť voči životnému prostrediu.

Top